نداء جوك للسلامة المرورية
توفي يوم السبت 28 يونيو 2025 سائق شاحنة تتبع لشركة صينية تعمل لصالح مؤسسة أشغال صيانة الطرق ETER في منطقة أشكيك قرب منعرج جوك، وكان الحادث مؤلما وبشعا لدرجة لا يمكن وصفها.
وقبل ذلك بثلاثة أشهر، وتحديدا في يوم الأربعاء الموافق 26 مارس 2025 توفي ثلاثة عمال من مؤسسة أشغال صيانة الطرق في حادث سير أليم عند نفس المنعرج، وأصيب في نفس الحادث خمسة من عمال الشركة بجروح متفاوتة في الخطورة.
وصل عدد ضحايا شركة أشغال صيانة الطرق وشركة تعمل معها إلى 4 عمال، توفوا عند هذا المنعرج بسبب حوادث سير، وأصيب آخرون من عمال الشركة لم نتمكن من متابعة حالاتهم، ولا نعرف إن كانوا قد توفوا بعد ذلك، أم أنهم شفوا بعد إصابتهم في الحادث.
هذا العدد الكبير من الضحايا يتعلق فقط بضحايا شركة صيانة الطرق لوحدها، عند نفس المنعرج، وخلال فترة قصيرة لا تتجاوز ثلاثة أشهر.
هذه أرقام تؤكد خطورة هذا المنعرج، وهو الشيء الذي جعلنا في حملة معا للحد من حوادث السير نطلق نداء السلامة الطرقية من نفس المنعرج في يوم الثلاثاء الموافق 07 نوفمبر 2023، وذلك بعد زيارة ميدانية للمنعرج على هامش قافلة توعوية نظمناها على طريق الأمل في تلك الفترة.
تضمن نداء جوك للسلامة المرورية سبعة مطالب، وهي:
1ـ إجبار جميع المركبات على اقتناء المثلث التحذيري العاكس للضوء، وخاصة الشاحنات، وإلزام نقاط التفتيش على الطرق بالتوقيف الفوري لأي شاحنة لا يوجد لدى سائقها هذا المثلث، ومنعها من مواصلة الرحلة؛
2 ـ تشكيل دوريات متنقلة من الدرك لرصد الشاحنات المتوقفة على الطرق، والتي لا تضع إشارات تحذيرية، واتخاذ إجراءات عقابية صارمة ضد سائقيها؛
3- إرسال عناصر من الدرك بشكل فوري إلى المواقع الأكثر خطورة عندما تتعطل فيها شاحنة، وذلك لتأمين سالكي الطريق عندما تكون الإشارات التحذيرية غير كافية لتأمينهم؛
4 ـ إنزال أقسى العقوبات بأي سائق شاحنة يتسبب في حادث سير بتوقفه على الطريق دون وضع إشارة تحذيرية، وعدم التساهل معه تحت أي ظرف؛
5ـ العمل مستقبلا على تسوية جوانب الطرق في المقاطع الأكثر خطورة، وجعلها مناسبة للتوقف، ففي ببعض هذه المقاطع قد لا يجد سائق السيارة المتعطلة مكانا يوقف فيه سيارته المتعطلة؛
6 – الصرامة في التعامل مع الحمولة الزائدة، فهي المسبب الأول في انقلاب الشاحنات على الطرق؛
7 ـ توفير آليات قادرة على التعامل مع الشاحنات الكبيرة في حالة انقلابها وغلقها للطريق، على أن تكون هناك نقطة تدخل ثابتة مجهزة بتلك الآليات عند منعرج “جوك”، والذي كثيرا ما تنقلب عنده شاحنات فتسد الطريق.